- Honda -

CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT

15.990 €
0km
95 PS

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Fahrzeugdaten

  • Kilometer:
  • Leistung:
  • Hubraum:
  • Erstzulassung:
  • Fahrzeugklassifizierung:

Ausstattung

  • ABS:
  • Katalysator:
  • Scheckheftgepflegt:
  • Starter:

Fahrzeugdetails

  • Farbe:
  • Antrieb:
  • Kraftstoff:
  • Getriebe:

Fahrzeugbeschreibung

DAS ABENTEUER GEHT WEITER

Der Ruf der Wildnis kann jederzeit kommen.

Seien Sie bereit, ihm zu folgen. Die Africa Twin Adventure Sports verfügt über einen größeren Kraftstofftank, lange reisetaugliche Federwege für reichlich Bodenfreiheit und einen besseren Wetterschutz. Der elektronische Gasgriff (Throttle by Wire) mit 3 Fahrmodi und einem zusätzlichen G-Modus* für Offroad-Fahrten sowie einer Vielzahl weiterer innovativer Features sorgen für nie dagewesenen Fahrspaß. (* Nur in Verbindung mit Doppelkupplungsgetriebe) Die zu Ehren des 30-jährigen Jubiläums erhältliche Sonderlackierung gibt dem Motorrad den letzten Schliff. Alles ist startklar! Sind Sie bereit?

DAS LEBEN FOLGT EINEM NICHT VORHERSEHBAREN WEG
Eine nicht zu bändigende Abenteuerlust.

Die CRF1000L Africa Twin Adventure Sport nimmt es mit den schlechtesten Straßen der Welt auf. Nichts kann Sie und Ihr Motorrad aufhalten. Egal in welche Himmelsrichtung es Sie zieht, mit diesem Motorrad sind Sie für jedes Abenteuer bereit. Sie entscheiden, wie weit Sie gehen möchten.

DIE WELT STEHT IHNEN OFFEN

Die 3 verschiedenen Fahrmodi machen alle Straßen zugänglich.

Ein Finger genügt, um den passenden Fahrmodus für Ihre Laune, Fähigkeiten und die Fahrbedingungen zu wählen.

Fahrmodi
Es gibt drei Kombinationen: TOUR" nutzt die maximale Leistungseinstellung bei mittelstarler Motorbremse und starker Traktionskontrolle. URBAN" nutzt eine mittlere Motorleistung mit den gleichen Einstellungen für Traktionskontrolle und Motorbremse wie bei TOUR".

Persönliche Einstellungen
Mit dem vierten Modus USER" kann der Fahrer seine bevorzugte Kombination aus Leistung, Motorbremse und Traktionskontrolle einstellen und speichern. Für die beste Offroad-Performance drücken Sie die G-Taste. Diese kann in jedem Fahrmodus verwendet werden, um die Kupplungssteuerung einzustellen und somit einen direkteren Antrieb durch das optionale Doppelkupplungsgetriebe zu ermöglichen.

Doppelkupplungsgetriebe
Wie der Name schon sagt, handelt es sich um zwei Kupplungen, die unabhängig voneinander von je einem elektrohydraulischen Kreis gesteuert werden. Eine ist zuständig für das Starten, den ersten, dritten und fünften Gang, das andere für den zweiten, vierten und sechsten Gang. Diese stellen beim Schalten abwechselnd einen Kraftschluss der beiden Kupplungen her. Das optionale Doppelkupplungsgetriebe ist clever, schnell und gewährleistet weiche Gangwechsel ohne Zugkraftunterbrechungen. Das Motorrad bleibt sowohl beim Hoch- als auch beim Runterschalten stabil.